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电桩员工24小时坚守 保障“贵安樱花节”有电出行

2017-03-29

 

 

阳春三月,气温回暖,贵安新区平坝农场上万亩近70万株樱花竞相开放,自3月11日开幕以来,平均日车流量达一万多辆次,客流高峰时段约五六万人次,随着早、晚樱花品种的梯次绽放和气候好转以及花期的后延,预计还将会再次迎来游园高峰。

 

为缓解樱花节期间的交通压力,给游客提供更好的游玩环境,贵安新区提前进行了交通优化:园区内禁止社会车辆通行,樱花园外5公里左右修建了一个可容纳8000辆车的大型停车场免费向自驾游客开放使用,从停车场到园区大门,可免费乘坐摆渡大巴车往返进出。

据悉,这些摆渡车都是采用长江汽车纯电动大巴,平时有6辆,节假日或者周末会增加到12辆甚至更多。发车频率按规定是半小时/辆,但由于旅客过多,在大巴供应不足时,会满客发车,平均每辆车每天都要跑30个来回,约200多公里。

电动摆渡大巴车每天不间断运行,充电能否得以保障是关键。大巴司机傍晚下班后,会把车开回位于黔中大道旁、贵安高端装备制造产业园外的电桩智能超级充电站,剩下的充电补给工作就由电桩的工作人员接手完成,这也正是电桩提出的“车—桩—网”一体化模式的良好实践体现。

电桩智能超级充电站充电负责人周庭称“目前贵安新区公交车辆都采用的是新能源电动公交车,共有4条线路10辆车在运行,加上樱花节期间,平日运行6辆(周末12辆以上)和数辆备用车辆,充电站每天至少有16到22辆车需要充电,每日充电量达到4000多度,相较燃油车,节约车辆运行成本3500元,每辆车减少碳排放量210kg。

                              

由于车辆白天需要运行,进行补电时间基本在夜间,“樱花节之前,每天充电到22点左右基本能下班,最近都要持续到凌晨3点甚至通宵。”周庭说到。“为保证樱花节期间摆渡大巴的正常运行,为广大游客提供绿色舒适的出行游玩体验,电桩的小伙伴们再累也不怕,再辛苦也是值得的!”

 



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